Um novo estudo descobriu que quando empresas de ridesharing como Uber e Lyft entram em uma nova cidade, a propriedade de veículos aumenta em cerca de 0,7%.

O estudo, que aparece hoje na revista iScience O estudo comparou os dados das principais cidades dos EUA entre 2011 e 2017, comparando as matrículas de veículos em cidades que tinham ou não os serviços de Uber e Lyft.

Propriedade de veículos vs. trânsito público

Na última década, o número de americanos viajando em "veículos de aluguel" diariamente mais que dobrou. No final de 2017, Uber tinha entrado em 224 áreas urbanas americanas (que é cerca de metade de todas as cidades americanas). E em cidades como São Francisco, o ridesharing representava 15% de todas as viagens de veículos (PDF) em um dia útil médio em 2017.

Uma razão possível é que a chegada destas empresas de ride-sharing pode ajudar a convencer os residentes que estavam considerando comprar um carro a realmente fazê-lo, e depois usar o novo carro para ganhar dinheiro como motorista.

E esse efeito, propõem os pesquisadores, pode superar o número de motoristas que desistem de seu carro quando Uber chega.

O estudo não encontrou nenhum efeito significativo da chegada dos serviços de partilha lateral no uso do trânsito público.

As crianças precisam de assentos de carro, o que significa menos Uber Passeios

No entanto, os pesquisadores descobriram que as cidades com maior renda e menos crianças tiveram uma redução maior no uso do trânsito.

Eles suspeitam que isso acontece porque as pessoas com mais renda disponível e sem filhos não se importam de pagar um extra pela conveniência de usar um serviço de ridesharing. Eles também não precisam se preocupar com questões logísticas como assentos de carro.

Outras notícias recentes de ciência e psicologia:

• As primeiras impressões importam? Um novo estudo germano-canadiano diz não, não realmente; não encontrou provas do chamado "efeito primazia".
• Um novo estudo sugere que entre 30% a 50% dos caçadores de grandes jogos no Pleistoceno e nas primeiras eras do Holocénico nas Américas eram mulheres.
• O carro voador holandês PAL-V anunciou hoje que seu carro voador Liberty recebeu permissão para dirigir em estradas públicas.
• Alerta de tempo de tela: o americano médio agora passa 3 meses por ano no telefone, ou cerca de 4-6 horas por dia, ou 6-8 horas para os adolescentes.

Estudar: "The Impact of Uber and Lyft on Vehicle Ownership, Fuel Economy & Transit Across US Cities"

Autores: Jacob W. Ward, Jeremy J. Michalek, Constantine Samaras, Inees L. Azevedo, Alejandro Henao, Clement Rames, e Tom Wenzel

Publicado em: iScience

Data de publicação: 6 de janeiro de 2020

DOI: //doi.org/10.1016/j.isci.2020.101933

Foto: por Dan Gold via Unsplash